Hà Nội · Hạ tầng

Phố Vạn Kiếp vào cao điểm giải tỏa, cầu Trần Hưng Đạo qua sông Hồng đang thi công

Khu vực phố Vạn Kiếp và phố Bạch Đằng, phường Hồng Hà đang trong giai đoạn cao điểm giải phóng mặt bằng để nhường chỗ cho dự án cầu Trần Hưng Đạo – công trình giao thông trọng điểm kết nối trung tâm Hà Nội với phía Đông thành phố qua sông Hồng.

Điểm chính

  • Phường Hồng Hà thu hồi hơn 44.000 m² đất, ảnh hưởng đến 335 trường hợp gồm 9 tổ chức và 326 hộ dân.
  • Máy khoan cọc nhồi đang hoạt động cả trên bờ phố Vạn Kiếp lẫn dưới lòng sông Hồng.
  • Trụ cầu phía Long Biên (phường Bồ Đề) đã hoàn thành giải phóng mặt bằng và đang thi công các hạng mục trụ, thoát nước.

Đại công trường giữa lõi đô thị Hà Nội

Phố Vạn Kiếp – từng là con phố đông đúc, buôn bán sầm uất thuộc phường Hồng Hà, quận Hoàn Kiếm – giờ đây chỉ còn những đống bê tông, gạch vỡ và tiếng máy xúc hoạt động liên tục. Toàn bộ khu vực đang trong giai đoạn cao điểm phá dỡ để chuẩn bị mặt bằng cho dự án cầu Trần Hưng Đạo.

Nhiều dãy nhà đã bị tháo dỡ sâu vào bên trong, tạo nên khung cảnh hiếm gặp giữa lõi đô thị Hà Nội. Máy móc công suất lớn, xe tải vận chuyển vật liệu và công nhân làm việc xuyên ngày đêm theo nhiều ca để đẩy nhanh tiến độ theo yêu cầu của thành phố.

Quy mô thu hồi đất và ảnh hưởng đến người dân

Theo thống kê, tổng diện tích đất thu hồi trên địa bàn phường Hồng Hà vượt 44.000 m², liên quan đến 335 trường hợp gồm 9 tổ chức và 326 hộ dân. Trên các tuyến phố Bạch Đằng và Vạn Kiếp, nhiều hộ dân thuộc diện thu hồi đã chủ động tháo dỡ công trình và di dời tài sản đến nơi ở mới để bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng.

Người dân còn sinh sống hoặc kinh doanh gần khu vực thi công tại phường Hồng Hà cần lưu ý tình trạng đường hẹp, bụi bặm và máy móc di chuyển thường xuyên qua lại trong thời gian thi công. Việc di chuyển bằng xe máy và ô tô qua đoạn phố này sẽ gặp khó khăn hơn so với bình thường.

Tiến độ khoan cọc nhồi và thi công trụ cầu

Song song với công tác giải phóng mặt bằng, nhà thầu đã triển khai hạng mục khoan cọc nhồi trên bờ phố Vạn Kiếp và cả dưới lòng sông Hồng. Đây là bước kỹ thuật quan trọng để tạo móng vững chắc cho các trụ cầu chịu tải trọng lớn.

Tại khu vực bờ Đông thuộc phường Bồ Đề, quận Long Biên, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành sớm hơn. Một số trụ cầu phía Long Biên đã được hình thành và đáp ứng yêu cầu kỹ thuật theo kế hoạch. Hệ thống thoát nước cho đường dẫn đầu cầu phía này cũng đang được triển khai.

Ý nghĩa với giao thông qua sông Hồng

Cầu Trần Hưng Đạo khi hoàn thành sẽ là cây cầu mới nhất bắc qua sông Hồng đoạn chạy qua trung tâm Hà Nội, kết nối khu vực Hoàn Kiếm – Hai Bà Trưng với Long Biên. Hiện tại, lưu lượng qua sông Hồng đang tập trung chủ yếu ở cầu Long Biên (cầu cũ, tải trọng hạn chế), cầu Chương Dương và cầu Vĩnh Tuy.

Thêm một cầu mới tại vị trí trung tâm sẽ giúp phân lưu đáng kể, giảm áp lực cho cầu Chương Dương vốn thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm và trong các dịp lễ. Tuyến đường dẫn vào cầu từ phía phố Vạn Kiếp – Bạch Đằng cũng sẽ mở ra hướng kết nối mới cho khu vực Hoàn Kiếm.

Những điều cần theo dõi

Người dân sống hoặc làm việc trong khu vực phường Hồng Hà và quận Long Biên nên theo dõi thông báo của UBND thành phố Hà Nội và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố về lịch điều tiết giao thông, các đoạn đường cấm hoặc hạn chế tải trọng trong quá trình thi công cầu.

Khi các hạng mục trụ cầu tiếp tục triển khai, tình trạng bụi và ồn ào tại khu vực lân cận phố Vạn Kiếp và bờ sông phía Hoàn Kiếm sẽ kéo dài. Dự kiến toàn bộ dự án cần thêm vài năm trước khi cầu chính thức đưa vào khai thác.